Geschichte:

Vom Stapellauf bis zum Museumsschiff, Teil 2

1962 – 1981
Die Cap San Diego verkehrt im regelmäßigen Liniendienst zwischen Europa und der Ostküste Südamerikas und absolviert in dieser Zeit 120 Rundreisen. Eine Rundreise dauert etwa 60 Tage.

10. Dezember 1981
Verkauf der Cap San Diego an die spanische Reederei YBARRA. Das Schiff fährt nun unter panamesischer Flagge, absolviert aber weiter die gewohnten Rundreisen in Hamburg Süd Charter.

März 1982
Die Charter für Hamburg Süd läuft aus und der Schiffsname wird in „San Diego“ geändert.

Frühjahr 1986
Die „San Diego“ wird an die Multitrade Shipping Inc., Monrovia verkauft, in „Sangria“ umgetauft und fährt unter der Flagge der Karibikinseln St. Vincent & Grenadine, Heimathafen Kingstown.

12. August 1986
Die Freie und Hansestadt Hamburg kauft die „Sangria“ unmittelbar vor dem Verschrottungstermin.