Geschichte:

Vom Stapellauf bis zum Museumsschiff, Teil 6

Januar 1994
Die ersten Kolben der Hauptmaschine werden gezogen und überholt.

Sommer 1994
Ökotech e.V. beginnt mit der Überholung sämtlicher Lenz- und Ballastleitungen für die Doppelbodentanks. (Fertigstellung 1997)

20. September 1994
Nach Reparatur durch „Ökotech“ in Finkenwerder kommen die Rettungsboote wieder an Bord.

16. Juni 1995
Die Cap San Diego fährt nach Brunsbüttel. Am 20. Juni nimmt sie als größter Museumsfrachter an den Feierlichkeiten zum 100-jährigen Jubiläum des Nord-Ostsee- Kanales teil. 300 Gäste sind auf dieser Reise durch den Kanal bis Kiel an Bord.

8. Januar 1998
Die Cap San Diego verholt mit eigener Kraft und Schlepperassistenz in die Norderwerft zur Generalüberholung.
Werftaufenthalt: 17 Tage.

3. Oktober 1998:
Gästefahrt nach Cuxhaven. Rückkehr am 4. Oktober 1998.